Op 11 maart 2010 is het ontwerp bekend gemaakt van de eerste kantoortoren die langs de Fabiolalaan zal worden gebouwd, precies op de kop van de nieuwe kantoor- en woonzone, aan het K. Maria-Hendrikaplein.

De ontwerpers zijn Mauro Poponcini en Patrick Loootens. In het nieuwe gebouw komen niet alleen kantoren, het lage deel van het gebouw krijgt een publieke functie waarin plaats is voor bijvoorbeeld tentoonstellingsruimte en een auditorium.

Een naam voor het karaktervolle gebouw is er nog niet.

Tot 1 mei 2010 loopt er een wedstrijd voor creatieve geesten, dus misschien ook wel voor u ?

Door mee te zoeken naar een klinkende naam voor het gebouw bepaalt de winnaar mee de identiteit van de stad Gent en schrijft hij/zij zo een stukje geschiedenis. Bovendien krijgt de winnaar een weekend Londen cadeau voor twee personen en mogen ook de tweede en derde finalist hun koffers pakken.

Een jury, samengesteld uit voormalig Gents burgemeester Frank Beke, architect Mauro Poponcini , Gents stadsdichter Peter Verhelst en de communicatieverantwoordelijke van Euro Immo Star Gwenn Nevelsteen, zal op basis van de volgende criteria de beste naam kiezen:

• Een naam die de identiteit van het gebouw, de wijk en de stad Gent versterkt;
• Een naam die in een reeks kan passen. De kantoortoren is immers nog maar het eerste stukje van de puzzel. Andere gebouwen in dit nieuwe stadsdeel zullen volgen;
• Een naam waaraan een evenement kan gekoppeld worden. Denk aan het museum M in Leuven dat onlangs officieel werd ingehuldigd door de twee M-prinsessen Mathilde en Maxima.

De wedstrijd ‘verzin een naam voor het nieuwe gebouw' loopt tot 1 mei.

Meer informatie is te vinden op www.projectsofa.be.

Euro Immo Star organiseerde eind juli 2009 een architectuurwedstrijd voor de projectontwikkeling langsheen de Koningin Fabiolalaan in Gent. Ruim 20 bekende ontwerpteams schreven zich hiervoor in. Uiteindelijk werden vijf teams geselecteerd. Euro Immo Star gaf hen de opdracht om een inrichtingsplan voor de projectzone (de zone SOFA) uit te werken én om een schetsontwerp te maken voor het eerste kantoorgebouw op deze site. Poponcini & Lootens kwam als winnaar uit de bus. Hun ontwerp van het gebouw wordt effectief gerealiseerd. De eerste steenlegging is gepland voor eind 2010.
Nu is het aan de Gentenaar, de reiziger en andere geïnteresseerden om - via een online wedstrijd - een naam voor het nieuwe gebouw te bedenken (zie www.projectsofa.be).

Ontwerpen van een hoog niveau
De vijf ontwerpteams die de laatste ronde van de architectuurwedstrijd haalden, zijn:

• Asymptote Architecture (New York) 
• AWG Architecten (Antwerpen)
• Benthem Crouwel Architekten (Amsterdam)
• OAB (Barcelona) / Jaspers & Eyers Architects (Brussel)
• Poponcini & Lootens Ir. Architecten bvba (Antwerpen)

Alle ontwerpen zijn online te bekijken op www.projectsofa.be

Jury noemt het ontwerp van Poponcini & Lootens intelligent en allesomvattend
Het ontwerp van Poponcini & Lootens wordt door alle juryleden als meest positief en allesomvattend ervaren. De jury, onder leiding van Frank Beke voormalig burgemeester van Gent, besteedde bij de beoordeling van de dossiers speciale aandacht aan de kwaliteit van het stedenbouwkundige en architecturale ontwerp, aan energie-efficiëntie en duurzaamheid, aan economische efficiëntie en aan de aangetoonde ervaring in dergelijke projecten.
Ook de klankbordgroep, waarin vertegenwoordigers zitten van verschillende belangengroepen, is blij met de keuze van de jury en vindt het ontwerp intelligent en goed doordacht.

Een toren als een elegante dame
"Het nieuwe kantoorcomplex heeft een identiteit die dialogeert met de architectuur van de stad Gent", zegt architect Mauro Poponcini van het winnende ontwerpteam.
Het gebouw bestaat uit twee delen: een laag gebouw in L-vorm en een toren. Het lage gebouw krijgt een publieke functie, waarin bijvoorbeeld een tentoonstellingsruimte kan komen. De kantoren bevinden zich dan weer in de toren. We kunnen dus spreken van de ‘publieke' arm en de ‘private' toren. "Het geheel is als een elegante dame die zorgzaam haar omgeving omhult. De arm interageert met de onmiddellijke omgeving, de toren geeft betekenis aan de site op niveau van de stad", zegt architect Patrick Lootens. Het ontwerp houdt nauwgezet rekening met de toegankelijkheid voor personen met een handicap.

Voor de gevel van de kant Fabiolalaan kozen de architecten voor een ruwe, introverte sfeer waarbij ze gebruik maken van steenachtige materialen met markante structuur, zoals baksteen. Enerzijds omdat dit materiaal veelvuldig gebruikt wordt in de omgeving, anderzijds omdat de openheid langs deze zijde beperkt is.

Transparantie is dan weer de sfeer die de architecten willen creëren voor de gevel om en rond de esplanade, die zich als nieuwe route doorheen de projectontwikkeling profileert en parallel loopt met de Koningin Fabiolalaan en de sporen. Rond deze esplanade zullen gladde materialen zoals architectonisch beton en glas worden gebruikt.

De toren in het kort

• Architectenbureau: Poponcini & Lootens Architecten (projectarchitect Michiel Verhaverbeke).
• Wat komt er in? Het gebouw bestaat uit twee delen: een arm in L-vorm en een toren. De arm krijgt een publieke functie en in de toren komen kantoren.
• Aantal verdiepingen (zonder gelijkvloers): toren: 22 verdiepingen; arm: 3 verdiepingen.
• Aantal m² bovengronds (bruto volgens BACS en exclusief technische ruimten): toren: circa 28.000m²; arm: circa 8.000m².
• Hoogte: toren: 90 meter; arm 17,5 en 23 meter.
• Eerste steenlegging: eind 2010.
• Definitieve oplevering en ingebruikname: voorjaar 2013.

"Om deze kantoortoren te realiseren zullen we privé-kapitaal aantrekken", zegt Lieve De Cock general manager van Euro Immo Star. "We streven ernaar om in mei 2010 de bouwaanvraag in te dienen. Als alles goed verloopt dan kunnen we met de bouw starten op het einde van dit jaar. Poponcini & Lootens is als architectenbureau niet alleen het verantwoordelijk voor de creatie van de toren. Om de eenheid en de kwaliteit op de site te garanderen, krijgt het architectenbureau ook een adviesverlenende rol bij de verdere ontwikkeling van zone SOFA", alsnog Lieve De Cock.

Interactie met de omgeving
In 2005 maakte de Franse landschapsarchitect Alain Marguerit voor de volledige site langsheen de Koningin Fabiolalaan een plan van openbare ruimte op. Dit plan wordt door Poponcini & Lootens versterkt met punctuele ingrepen zoals groene toegangen, waterelementen en verlichting, waardoor de belevingswaarde van de omgeving verhoogd wordt. Bovendien zijn de bouwvolumes ranker in vergelijking met de voorgaande studies, waardoor er meer ruimte gegeven kan worden aan de buurt en er minder schaduwvorming is. Ook de toegangen tot de diverse gebouwen krijgen in het voorstel van de architecten veel aandacht. Zo ligt de ingang van het nieuwe kantoorgebouw op niveau +1. De architecten creëerden voor deze ingang een zwevend voorplein, een podium met zicht op het Maria Hendrikaplein, het station en de nieuwe busterminal. Deze verhoging geeft het kantoorgebouw een veilige inkom en men kan dit ‘podium' in de toekomst gebruiken voor andere (culturele) activiteiten. Toegankelijkheid voor mindervaliden blijft uiteraard gegarandeerd.

WEDSTRIJD VOOR HET GROTE PUBLIEK:
Verzin een naam voor het nieuwe gebouw en win een weekend Londen

Met de nieuwe kantoortoren is het startschot gegeven voor de ontwikkeling van een heel nieuw Gents stadsdeel. In het nieuwe gebouw komen niet alleen kantoren, het lage deel van het gebouw krijgt een publieke functie waarin plaats is voor bijvoorbeeld tentoonstellingsruimte en een auditorium.

Het nieuwe gebouw heeft nog geen naam en daarvoor doen we een beroep op de creativiteit van de Gentenaar, de reiziger en andere geïnteresseerden.

Door mee te zoeken naar een klinkende naam voor het gebouw bepaalt de winnaar mee de identiteit van de stad Gent en schrijft hij/zij zo een stukje geschiedenis. Bovendien krijgt de winnaar een weekend Londen cadeau voor twee personen en mogen ook de tweede en derde finalist hun koffers pakken.

Een jury, samengesteld uit voormalig Gents burgemeester Frank Beke, architect Mauro Poponcini, Gents stadsdichter Peter Verhelst en de communicatieverantwoordelijke van Euro Immo Star Gwenn Nevelsteen, zal op basis van de volgende criteria de beste naam kiezen:

• Een naam die de identiteit van het gebouw, de wijk en de stad Gent versterkt;
• Een naam die in een reeks kan passen. De kantoortoren is immers nog maar het eerste stukje van de puzzel. Andere gebouwen in dit nieuwe stadsdeel zullen volgen;
• Een naam waaraan een evenement kan gekoppeld worden. Denk aan het museum M in Leuven dat onlangs officieel werd ingehuldigd door de twee M-prinsessen Mathilde en Maxima.

De wedstrijd ‘verzin een naam voor het nieuwe gebouw' loopt tot 1 mei.
Meer informatie is te vinden op www.projectsofa.be.

Meer informatie

Film

De animatiefilm van het nieuwe project is te bekijken op www.projectsofa.be onder ‘Bekijk het winnende ontwerp van Poponcini & Lootens' > ‘Film'.

Euro Immo Star
Gwenn Nevelsteen
02/529 97 51
0496/85.15.54
gwenn.nevelsteen@euroimmostar.be

Project Gent Sint-Pieters
Greet Riebbels
09/241 24 11
0486/26.00.14
greet.riebbels@projectgentsintpieters.be

.

8 februari 2010

Geachte

Door de werken in de omgeving van het station Gent Sint-Pieters werd De Lijn verplicht om de reisweg van verschillende lijnen aan te passen. Om de nabijgelegen wijken zo goed mogelijk te bedienen, is er gekozen voor de meest centrale reisweg. Hierdoor rijden momenteel de lijnen 8, 9, 41 en 43 door de Sportstraat, met een frequentie van in totaal
16 bussen per uur.

De Lijn is er zich van bewust dat dit enige hinder met zich meebrengt. Als gevolg van de klachten die ons bereikten, werden tijdens de maand november 2009 het aantal passagiers geteld dat gebruik maakt van de haltes op het kruispunt Patijntjesstraat/ Rijsenbergstraat en het kruispunt Rijsenbergstraat/ Sportstraat. Naast het aantal op- en afstappende reizigers aan die haltes werd ook gevraagd naar de herkomst en de bestemming van de reizigers.

Na het analyseren van de resultaten van deze tellingen is er besloten om de lijnen 8, 41 en 43 niet langer door de Sportstraat te laten rijden. Deze lijnen zullen binnenkort via de Neermeerskaai gaan. Hiervoor moeten wel nog enkele verkeerstechnische aanpassingen gebeuren zodat de bussen op een vlotte en veilige manier kunnen afslaan. Zodra deze werken afgerond zijn, veranderen de lijnen 8, 41 en 43 van reisweg. Enkel lijn 9 rijdt dan nog via de Sportstraat.

Wij danken u voor uw geduld en uw begrip en verontschuldigen ons alvast voor de hinder die u tot dan kunt ondervinden.

Met vriendelijke groeten

Christel Boumans
Afdelingshoofd Marketing & Communicatie
De Lijn Oost-Vlaanderen

Het Agentschap Wegen en Verkeer start met de aanleg van de rotonde waarop de toekomstige Valentin Vaerwyckweg moet aansluiten. De nieuwe rotonde komt vlak naast de lus van de R4 naar de Pégoudlaan.
 
Fietsers die het fietspad van de R4-binnenring nemen tussen Merelbeke en Drongen zullen tussen de Kortrijksesteenweg en de Sint-Denijslaan moeten omrijden. Ze kunnen een bewegwijzerde omleiding volgen langs de R4-buitenring: oversteken naar de buitenring aan de Kortrijksesteenweg (Maaltebrug), het fietspad volgen langs de buitenring en tenslotte de ringvaart terug oversteken naar de binnenring aan de Beukenlaan (auto- en spoorwegbrug).

Wanneer de Valentin Vaerwyckweg en de bijhorende rotonde klaar zijn zullen fietsers op de binnenring R4 ongehinderd rond de nieuwe rotonde en onder de nieuwe weg kunnen doorfietsen via een fietstunnel.                   

Een kaartje van de precieze fietsomleiding is beschikbaar via deze link:http://pgsp.indevelopment.be/nieuws/p/bericht/fietspad-op-de-r4-binnenring-plaatselijk-onderbroken1

2. Vriesverlet vertraagt de heraanleg van de Koningin Fabiolalaan

Door de barre weersomstandigheden in december 2009 en januari en februari 2010 zijn de nutswerken en de daaropvolgende rioleringswerken en heraanleg van de K. Fabiolalaan anders gefaseerd. De licht aangepaste planning wordt per brief meegedeeld aan de bewoners en handelaars in de buurt.

Via deze link kan u de betreffende bewonersbrief lezen: http://pgsp.indevelopment.be/nieuws/p/bericht/bewonersbrief-koningin-fabiolalaan-en-omgeving-nieuwe-planning-wegens-weerverlet

Informatiebrief: vriesverlet: nieuwe planning nuts- en andere werken in de K. Fabiolalaan en op het K. Maria-Hendrikaplein vanaf half februari 2010.

Geachte,

De weersomstandigheden in december 2009 en januari 2010 hebben de planning van de werken in uw buurt gewijzigd. De planning zoals wij u die meedeelden in de bewonersbrief van november 2009 klopt niet  meer. Deze brief bevat de herwerkte fasering van de werken op en rond de K. Fabiolalaan.

Nutswerken (K. Fabiolalaan tussen K. Boudewijnstraat en nr 42, voorbij F. De Potterstraat)

Zoals u merkt, zijn de geplande nutswerken (gas, elektriciteit, telefonie, ...) ter hoogte van de trottoirs en parkeerstrook nog steeds niet volledig uitgevoerd. De vertraging wegens de weersomstandigheden bedraagt een viertal weken.
Momenteel zijn de nutsmaatschappijen bezig met twee zaken.

1) Particuliere huisaansluitingen voor gas, water, e.d. . Dat gebeurt in afspraak met elk van de huiseigenaars. Er verschijnen kortstondig werkputten in de stoep telkens voor de huizen die op die dag(en) worden aangesloten. Deze werkzaamheden zullen, zonder onvoorziene omstandigheden, voltooid zijn tegen half februari 2010.

Het is de bedoeling dat het trottoir tijdens deze fase in behoorlijk begaanbare staat wordt gehouden, zodat de passanten en bewoners er over kunnen. De toegang tot woningen en garages wordt zo goed als kan gegarandeerd door middel van loopbruggen en metalen platen.

2) In de parkeerstrook "kant huizen" wordt een nieuwe grote middendruk gasbuis aangelegd: de oude gasbuis ligt niet diep genoeg om een stabiele fundering van het nieuwe wegdek te garanderen. Zonder onvoorziene omstandigheden zal dit werk eind maart voltooid zijn.

De bereikbaarheid van de huizen voor leveringen zal moeilijk zijn in deze fase. De planning van eventuele leveringen aan huis (van vb. vrachtwagens) worden best gemeld en/of besproken met de aannemer (eventueel via het infopunt).

Wegenwerken (K. Fabiolalaan vanaf de K. Boudewijnstraat tot voorbij het kruispunt met de Tenderstraat)

Van april tot augustus 2010 wordt de K. Fabiolalaan hier verbreed en heraangelegd. Eerst komen er nieuwe rioleringsbuizen, apart voor regenwater en apart voor afvalwater. De buizen komen in de voormalige parkeerstrook (bij de gevels) en het eerste rijvak.

In juni, juli en augustus 2010 wordt het volledige wegdek in dit deel van de K. Fabiolalaan heraangelegd. De laan wordt 4 meter breder. Er komen 2 nieuwe brede trottoirs, 2 parkeerstroken (met bomen), 2 rijstroken en 1 breed fietspad in dubbele richting (kant sporen).

Van april tot augustus 2010 is het betreffende deel van de straat zo goed als niet bereikbaar per auto. Auto's kunnen tot in of aan de Tenderstraat geraken.
Gedurende bijna twee maanden ( de rioleringsfase) zullen de garages in dit deel van de straat niet toegankelijk zijn. Detailcommunicatie wordt gegeven door de aannemer.
Een voetgangersdoorgang blijft gegarandeerd.

Wegenwerken ( K. Fabiolalaan tussen Tenderstraat en F. De Potterstraat - K. Fabiolalaan 42)

Aansluitend op bovenstaande werken (augustus 2010) en tot vermoedelijk november 2010 wordt er gewerkt in het deel van de K. Fabiolalaan, tussen de Tenderstraat (exclusief het kruispunt) en de Aaigemstraat. In die strook wordt eerst een ontdubbeld rioleringsstelsel geïnstalleerd. De buizen komen in de voormalige parkeerstrook en het eerste rijvak.
De feitelijke verbreding en heraanleg van de K. Fabiolalaan (zoals hierboven beschreven) gebeurt slechts tot net voorbij het kruispunt met de F. De Potterstraat (tot voorbij huisnummer 42).
Het stuk K. Fabiolalaan tussen de nr. 42 en de Aaigemstraat blijft haar oorspronkelijke breedte en inrichting behouden. Het wegdek en trottoir worden er wel in hun oorspronkelijke staat hersteld.

Op dat ogenblik is het betreffende deel van de straat quasi niet bereikbaar voor auto's. Autoverkeer kan vanaf de Aaigemstraat wel via de Tenderstraat en het eerste deel van de K. Fabiolalaan doorrijden naar de K. Boudewijnstraat.
Gedurende de eerste 2 maanden zullen de garages in dit deel van de straat niet toegankelijk zijn.
De voetgangersdoorgang blijft gegarandeerd.
De pendelparkeergarage blijft ten allen tijde bereikbaar.

Nutswerken ter hoogte van het kruispunt K. Fabiolalaan - K. Boudewijnstraat - K. Maria-Hendrikaplein

In de loop van april of mei 2010 zal nutsmaatschappij EANDIS op bovenstaand kruispunt  graafwerken uitvoeren om ondergrondse middendrukleidingen voor gas aan elkaar te koppelen.  Zowel de K. Fabiolalaan als de K. Boudewijnstraat worden op dat moment gedwarst. Ter hoogte van Brasserie Nero worden de gasleidingen met elkaar verbonden.
Aansluitend volgen er op het kruispunt laatste rioleringswerken en komt er een definitieve wegafwerking.

       De grootste hinder is te verwachten gedurende de eerste weken ( graafwerken en rioleringswerken). 
       Voetgangers en fietsers zullen via tijdelijke brugjes door kunnen.

Voor verdere vragen en problemen kan u terecht bij het Infopunt Project Gent Sint-Pieters.

Greet Riebbels
Communicatie

18 januari 2010

Deze nieuwsbrief werd verspreid als katern in het stadsmagazine van Gent (135.000 brievenbussen) en in het station Gent-Sint-Pieters. Andere doelgroepen (personeel van de projectpartners, scholen, klankbordgroep) kregen de nieuwsbrief elektronisch toegestuurd. 

Inhoud:

Daar komen de bussen ♦  Klaar - Nu - Straks.

Woord vooraf (door burgemeester en voorzitter stuurgroep) ♦ Vervolg van pagina 1.

Stadsdeel krijgt vorm ♦ Poort van staal en beton.

MOBILTEIT - Huidige verkeerssituatie in de stationsomgeving.

• Voskenstunnel definitief gesloten voor auto's
• De stationsomgeving blijft bereikbaar
• De zoenzones blijven bereikbaar

Nieuwsbrief nr. 09 februari 2010 (PDF 1,3 MB) Veel leesplezier.

Heeft  u vragen of problemen bij het raadplegen van de documenten? Bel 09 / 241 24 11 of mail info@projectgentsintpieters.be 

Omleiding buslijnen

Lijn 3 Mariakerke Post - Gentbrugge Meersemdries

• Richting Gentbrugge Meersemdries: van de Hoogstraat via de Oude Houtlei naar de Gebroeders Vandeveldestraat - Koophandelsplein - Nederkouter - Bagattenstraat - Lammerstraat - Zuid (Woodrow Wilsonplein) - Zuidstationstraat - Keizer Karelstraat - Sint-Jacobsnieuwstraat - Sint-Jacobs en verder de normale reisweg. Of van het Zuid via de Tweebruggenstraat naar de Nieuwebosstraat - Ferdinand Lousbergskaai - Gebroeders Van Eyckstraat - Sint-Jacobsnieuwstraat en verder de normale reisweg.

• Richting Mariakerke Post: van Sint-Jacobs via de Sint-Jacobsnieuwstraat naar de Keizer Karelstraat - Zuidstationstraat - Zuid (Woodrow Wilsonplein) - Vlaanderenstraat - Brabantdam - Kouter - Zonnestraat - Koophandelsplein - Gebroeders Vandeveldestraat - Onderbergen - Sint-Michielsplein - Poel en verder de normale reisweg. Of van Sint-Jacobs via de Sint-Jacobsnieuwstraat naar de Van Eyckstraat - Ferdinand Lousbergskaai - Tweebruggenstraat - Nieuwebosstraat - Zuid (Woodrow Wilsonplein) - Vlaanderenstraat - Brabantdam - Kouter - Zonnestraat - Koophandelsplein - Gebroeders Vandeveldestraat - Onderbergen - Sint-Michielsplein - Poel en verder de normale reisweg.

Lijn 17 Drongen Station - P+R Oostakker
Lijn 18 Merendree - Drongen Luchteren - P+R Oostakker

• Richting P+R Oostakker: van de Hoogstraat via de Oude Houtlei naar de Gebroeders Vandeveldestraat - Koophandelsplein - Nederkouter - Bagattenstraat - Lammerstraat - Zuid (Woodrow Wilsonplein) - Nieuwebosstraat - Tweebruggenstraat - Kasteellaan - Dampoort en verder de normale reisweg.
• Richting Drongen/Merendree: van de Dampoort via de Kasteellaan naar de Tweebruggenstraat - Nieuwebosstraat - Zuid (Woodrow Wilsonplein) - Vlaanderenstraat - Brabantdam - Kouter - Zonnestraat - Koophandelsplein - Gebroeders Vandeveldestraat - Onderbergen - Sint-Michielsplein - Poel en verder de normale reisweg.

Lijn 38 Gent Blaarmeersen - Sint-Amandsberg Achtendries
Lijn 39 Gent Blaarmeersen - Oostakker Dorp

• Richting Oostakker/Sint-Amandsberg: van de Hoogstraat via de Oude Houtlei naar de Gebroeders Vandeveldestraat - Koophandelsplein - Nederkouter - Bagattenstraat - Lammerstraat - Zuid (Woodrow Wilsonplein) - Zuidstationstraat - Keizer Karelstraat - Sint-Jacobsnieuwstraat - Sint-Jacobs en verder de normale reisweg.
• Richting Blaarmeersen: van Sint-Jacobs via de Sint-Jacobsnieuwstraat naar de Keizer Karelstraat - Zuidstationstraat - Zuid (Woodrow Wilsonplein) - Vlaanderenstraat - Brabantdam - Kouter - Zonnestraat - Koophandelspein - Gebroeders Vandeveldestraat - Onderbergen - Sint-Michielsplein - Poel en verder de normale reisweg.

Onderbreking tramlijnen

Lijn 1 Gent Flanders Expo - Evergem Brielken

• Traject Evergem - Gent Gravensteen: de eindhalte is de tijdelijke halte in de Burgstraat (ter hoogte van huisnummer 26).
• Traject Flanders Expo - Justitiepaleis: vanaf Flanders Expo rijdt tram 1 naar Sint-Pietersstation, maar volgt daarna de reisweg van lijn 21/22 (via Bijlokehof en Rozemarijnbrug) naar de tijdelijke halte Justitiepaleis (stopt niet aan de tussenliggende haltes!) en daarna verder via lijn 1 naar Sint-Pietersstation en Flanders Expo.
  • Richting Korenmarkt is de eindhalte de tijdelijke halte Justitiepaleis.
  • Richting Flanders Expo maakt u gebruik van de tijdelijke halte Justitiepaleis.

Lijn 4 Gent Sint-Pieters - Gentbrugge Moscou

• Traject Sint-Pieters - Langesteenstraat: de eindhalte is de halte Langesteenstraat.
• Traject Moscou - Duivelsteen: de eindhalte is de halte Duivelsteen.

Afgeschafte haltes

• Halte Belfort (lijn 4)
• Halte Charles de Kerchovelaan - richting centrum (lijn 1)
• Halte Dampoortstraat (lijn 17, 18)
• Halte Gravensteen (lijn 1, 4)
• Halte Korenmarkt (lijn 1, 3, 4, 17, 18, 38, 39)
• Halte Savaanstraat - richting centrum (lijn 1)
• Halte Sint-Jacobs (lijn 17, 18)
• Halte Stadhuis (lijn 3, 17, 18, 38, 39)
• Halte Steendam (lijn 17, 18)
• Halte Van Monckhovenstraat - richting centrum (lijn 1)
• Halte Van Nassaustraat - richting centrum (lijn 1)
• Halte Veergrep - richting centrum (lijn 1)
• Halte Veldstraat (lijn 1)
• Halte Verlorenkost - richting centrum (lijn 1)
• Halte Zonnestraat (lijn 1)

Alternatieve haltes

• Tijdelijke halte Bagattenstraat - richting Gentbrugge/Oostakker/Sint-Amandsberg (lijn 3, 17, 18, 38, 39)
• Halte Eendrachtstraat (lijn 17, 18)
• Tijdelijke halte Gravensteen (lijn 1)
• Tijdelijke halte Justitiepaleis - richting Gentbrugge/Oostakker/Sint-Amandsberg/Station Sint-Pieters (lijn 1, 3, 17, 18, 38, 39)
• Halte Kapucijnenham (lijn 3, 38, 39)
• Tijdelijke halte Kasteellaan (lijn 3)
• Halte Kouter - richting Blaarmeersen/Drongen/Mariakerke/Merendree (lijn 3, 17, 18, 38, 39)
• Halte Lippensplein - richting Blaarmeersen/Drongen/Mariakerke/Merendree (lijn 3, 17, 18, 38, 39)
• Halte Lousbergsbrug (lijn 3, 17, 18)
• Tijdelijke halte Onderbergen - richting Blaarmeersen/Drongen/Mariakerke/Merendree (lijn 3, 17, 18, 38, 39)
• Tijdelijke halte Oude Houtlei - richting Gentbrugge/Oostakker/Sint-Amandsberg (lijn 3, 17, 18, 38, 39)
• Tijdelijke halte Poel - richting Gentbrugge/Oostakker/Sint-Amandsberg (lijn 3, 17, 18, 38, 39)
• Halte Puinstraat (lijn 3)
• Halte Reep (lijn 3, 38, 39)
• Halte Savaanstraat - richting Gentbrugge/Oostakker/Sint-Amandsberg (lijn 3, 17, 18, 38, 39)
• Tijdelijke halte Sint-Michielsplein - richting Blaarmeersen/Drongen/Mariakerke/Merendree (lijn 3, 17, 18, 38, 39)
• Halte Van Eyckstraat (lijn 3)
• Halte Veemarkt (lijn 17, 18)
• Halte Zonnestraat - richting Blaarmeersen/Drongen/Mariakerke/Merendree (lijn 3, 17, 18, 38, 39)
• Halte Zuid (lijn 3, 17, 18, 38, 39) 

Op het einde van 2009 werd ook de bouwwerf aan het Sint-Pietersstation bedekt door een flink pak sneeuw. Dat leverde mooie beelden op.

Het filmpje duurt 3 min. 5.

Geüpload door loudemeyere. - De allerlaatste nieuwscontent.

Het filmpje duurt 4 min. 15.