Bij de verbouwing van het station komt heel wat kijken. Het drukste station van Vlaanderen blijft in gebruik terwijl er middenin een gloednieuw spoorviaduct van 300 meter lang wordt gebouwd. De tienduizenden reizigers moeten elke dag hun perron veilig kunnen bereiken en daar staan Quinten en zijn collega's voor in.

De werken aan het station gaan met rasse schreden vooruit. Momenteel worden de sporen 6 en 7 aangepakt. Wie aanwezig was op het laatste werfbezoek, zag hoofdzakelijk graafwerken en de eerste kolommen. Op dit moment staat er een nieuw spoorviaduct en kan aan de nieuwe dakstructuur worden begonnen.