De eerste grote dwarsliggers (raatliggers) die je reeds op de spoorbak kon zien liggen, worden omhoog gehesen en gemonteerd op de metalen dakkolommen. Weer een stapje dichter bij een afgewerkt spoor! Omwille van de veiligheid wordt de trap eronder afgesloten tijdens de montage.
De trap wordt afgesloten buiten de spitsuren. Perron 8 blijft toegankelijk via de trap aan de andere kant van de reizigerstunnel en de trap aan de oude tramtunnel.