Ondertussen werkt hij verder aan het perron 7-8 met de bouw van de vaste trap, liften en roltrappen. Het perron zal hier en daar worden versmald voor de aanleg van de 'lichtstraten', dit zijn de transparante tegels in het midden van het perron die licht doorlaten tot op het gelijkvloers. Het perron 7-8 blijft in dienst tijdens deze werken. Het is bereikbaar via tijdelijke trappen en vanaf eind januari ook via de vaste trap. De indienstname van liften en roltrappen volgt aansluitend.
Het spoor 6 wordt tot juni 2025 gebruikt voor doorrijdend verkeer en goederenverkeer. Daardoor is er in de nieuwe fase geen half perron 6 met steigertrap zoals dit nu het geval was bij perron 8.
De nieuwe sporen en perrons 4 en 5 komen in december 2025 in dienst.